需开通国际漫游 

　　深圳航空告知，目前初步选定3架飞机为“试运行”对象。  

以上飞机将安装瑞士On Air公司提供的GSM机载移动通讯设备、卫星通讯组件和天线等支持“飞机上打手机”的设备。每架飞机改装费，约450万元人民币。改造完毕，旅客便可以在高空中仍保持手机畅通。 

　　以上3架航班最快将在奥运前实现机上手机拨打功能。在2009年年底前，深航70多架航班，国内外160多条航线上都将实现飞机上打手机。这意味着，搭乘深航往来于上海、深圳两地之间的旅客，也可以在空中通过手机，与外界交流。该服务限于所有开通国际漫游业务的旅客。通讯资费采用国际漫游收费标准。 

　　起降时仍不能拨打 

　　但是，要享受“空中畅听”的服务，也并不是没有约束条件。早报记者获悉，当飞机高度低于海拔3000米时，飞机上打手机的服务会被自动抑制。因为在飞机起降和低飞状态时，打手机容易危及飞行安全，所以飞机起降时仍不能打手机。 

　　这种出于安全考虑的控制，在外航的航班上也曾同样适用。今年3月宣布实现机上移动电话系统的阿联酋航空明确，移动电话使用服务只能在飞行巡航高度内使用，一旦飞机升入6000米(2万英尺)的高空，机上将会播放视频解说，并将宣布乘客们可以打开移动电话。 

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　　飞机生产商热捧 

　　开通机上移动电话，也成为飞机生产商业务发展的追逐目标。空中客车公司近日宣布，A320系列飞机获欧洲航空安全局证书，批准其使用机上空中手机通讯系统。该项证书涵盖空中客车单通道飞机所有机型，包括A318、A319、A320和A321飞机。通过这种系统，乘客可以在飞机上使用手机。 

(东方早报)